Параметри калупа за убризгавање

Притисак убризгавања обезбеђује хидраулични систем система за бризгање. Притисак хидрауличног цилиндра се преноси на растопљену пластику преко вијка машине за бризгање. Покренута притиском, растопљена пластика улази у клизач калупа (за неке калупе, ово је уједно и главни клизач), клизач грана, и коначно улази у шупљину калупа кроз капију. Овај процес се назива бризгањем или пуњењем. Притисак постоји да би се савладао отпор током процеса тока растопа; насупрот томе, отпор присутан у процесу протока треба да се надокнади притиском машине за бризгање како би се обезбедило глатко пуњење.

Током бризгања, притисак је највећи на млазници машине за бризгање како би се савладао отпор протока на целој путањи растопа. Након тога, притисак постепено опада дуж дужине тока према предњој ивици растопа. Ако шупљина калупа има добру вентилацију, коначни притисак на предњој ивици растопа је атмосферски притисак.

Многи фактори утичу на притисак пуњења талине, који се може широко категорисати у три типа:

(1) Фактори материјала, као што су врста и вискозитет пластике;

(2) Структурни фактори, као што су тип, број и локација система за затварање, облик шупљине калупа и дебљина дела;

(3) Елементи процеса калуповања.

Време убризгавања о коме се овде говори односи се на време потребно да растопљена пластика испуни шупљину калупа, искључујући помоћна времена као што су отварање и затварање калупа. Иако је време убризгавања веома кратко и има мали утицај на циклус обликовања, подешавање времена убризгавања игра значајну улогу у контроли притиска капије, вођице и шупљине. Разумно време убризгавања доприноси идеалном пуњењу талине и кључно је за побољшање квалитета површине производа и смањење толеранција димензија.

Време убризгавања треба да буде знатно краће од времена хлађења, отприлике 1/10 до 1/15 времена хлађења. Ово правило се може користити као основа за предвиђање укупног времена обликовања пластичног дела. У анализи течења калупа, време ињектирања у резултатима анализе је једнако времену ињектирања које је постављено у условима процеса само када је растопина потпуно испуњена ротацијом вијка. Ако се завртањ пребаци на притисак задржавања пре него што се шупљина потпуно напуни, резултати анализе ће бити већи од подешавања услова процеса.

Температура убризгавања је кључни фактор који утиче на притисак убризгавања. Бурад машина за бризгање има 5-6 зона грејања, а сваки материјал има своју одговарајућу температуру обраде (детаљне температуре обраде могу се наћи у подацима које доставља добављач материјала). Температура убризгавања мора се контролисати у одређеном опсегу. Прениска температура доводи до лоше пластификације растопа, што утиче на квалитет обликованог дела и повећава потешкоће процеса; превисока температура доводи до распадања материјала. У стварном бризгању, температура убризгавања је често виша од температуре бурета, са разликом у зависности од брзине убризгавања и својстава материјала, достижући до 30 степени. Ово је због велике топлоте која се ствара стрижењем док растопина пролази кроз млазницу за убризгавање. Ова разлика се може компензовати у анализи струјања калупа на два начина: један је мерење температуре растопа током убризгавања ваздуха, а други је укључивање млазнице у модел.

При крају процеса убризгавања, завртањ престаје да се окреће, али наставља да напредује, у ком тренутку ињекција улази у фазу притиска задржавања. Током процеса притиска држања, млазница машине за бризгање континуирано убацује материјал у шупљину како би попунила запремину ослобођену скупљањем дела. Ако се шупљина напуни без притиска задржавања, део ће се скупити за приближно 25%, посебно на ребрима где ће прекомерно скупљање оставити трагове скупљања. Притисак задржавања је генерално око 85% максималног притиска пуњења, али то треба одредити на основу стварне ситуације.

Повратни притисак се односи на притисак који завртањ треба да савлада када се окреће и увлачи да би ускладиштио материјал. Висок повратни притисак је користан за дисперзију пигмента и топљење пластике, али такође продужава време увлачења завртња, смањује дужину пластичних влакана и повећава притисак машине за бризгање. Због тога би противпритисак требало да буде мањи, углавном не прелази 20% притиска убризгавања. Код бризгања пенасте пластике, повратни притисак треба да буде већи од притиска формирања гаса; у супротном, завртањ ће бити истиснут из цеви. Неке машине за бризгање могу да се програмирају са повратним притиском како би се компензовало смањење дужине вијка током топљења, што смањује улазну топлоту и снижава температуру. Међутим, пошто је резултате ове промене тешко предвидети, није лако прилагодити машину у складу са тим.